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아는 지인의 산타페 차량이 견인되어 왔다

주행중 시동이 꺼진후 크랭킹은 되는데 시동이 다시 걸리지 않는다 한다

스케너 상으로는 별 이상증상이 나타나지 않는데 크랭킹시에 엔진소리가 조금이상하다  

 

SAM_3116.JPG

 

경험과 직관에 의지해서 혹~~~~~~~~~

타이밍 커버를 벗겨봤다

 

SAM_3118.JPG

 

아니나 다를까 타이밍 밸트가 넘었다


 

SAM_3120.JPG

 

타이밍 밸트가 넘게되면 그의 95% 이상은 실린더 헤드에 데미지를 입어

밸브자체가 휘고 헤드가 맛이 가는 경우가 많다

이 차량도 헤드까지 교체를 해야 했었다 산타페나 투산 스포디지 차량 같은 경우에는
5만 내외에서 점검을 하고  8~10만km에서
타이밍 밸트를 교체를 해 주는것이 좋다

안전과 경제적인 측면을 고려한 올바른 차량관리를 위해서 ~~~

 

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