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차종 : 무쏘 
년식 : 1996 
주행거리 : 300000 
연락처 : 01090646605 

* 아래 명장님께서 조언해준 내용을 참조하여

  진공콘틀롤 밸브 불량에 의한 변속시 발생되는 충격 현상을 해결하였습니다.

 

  -. 현 상 : 변속시(오토) 충격이 심함. ~텅

  -. 원 인 : 밋션 진공콘트롤 밸브 불량 (엔진부 연료펌프 일명 브란자 옆에 붙어있음)

                   ㅁ 판정기준 : 아이들시 진공압력 400mmbar 

                   ㅁ 검검결과: 아이들시 진공압력 "0" mmbar로 진공 연결이 안됨 

      

  -. 해 결 : 진공펌프와 밋션에 연결된 진공호스를 콘틀롤밸브 거치지않고 다이렉트로 연결함.

                  단, 다이렉트로 연결할 경우 진공압이 700mmbar로 변속시 변속 속도가 지연되어 순간적으로 "웅" 거림

                        해결방법은 다이렉트로 연결한 진공호스에 적정한 저항을 만들어 400mmbar로 맞추면 됩니다.

                        (진공호스 내부에 옷걸리용 철사를 잘라서 넣주면 통로가 좁아져 400mmbar로 맞춰지네요)

 

 -. 운전test 결과 : 변속충격 없어짐.

                                 단, 약간의 변속지연 현상은 있으나 이 또한 엑셀을 이용하여 적정히 콘트를하면 됩니다.

 

   명장님!

   조언 감사합니다.

  

                 


빵구방교주

2013.11.01 08:56:58
*.144.165.28

차량 상태에 따라서 약간의 차이는 있겠지만 그래도

어떤 시도를 해 보고 그에 대한 좋은 결과를 얻었다는것이 중요하지 않을까 싶습니다

덕분에 저도 한 수 배웠습니다 감사합니다

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