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차종 : 코란도스포츠 
년식 : 15년식 
주행거리 : 4만 
연락처 : O1O-423O-9545 

코란도스포츠를 14년 11월에 출고하였는데 브레이크를 밟으면 하이드로백에서 딱 소리와 함께 먼가 걸리면서

들어갑니다. 이문제때문에 쌍용쪽에서 브레이크 패달, 하이드로백, 마스터실린더, 진공펌프, abs (ESC) 모듈 등등 브레이크 관련된 부품을 모두 교환하여도 증상은 같으며, 제차 출고 전후 시기에 몇몇 차주분도 똑같은 증상이 있는분을 몇몇 보았습니다.


증상은 하이드로백 진공이된상태에서 패달을 밟으면 밟자마자 턱~ 하고 저항을 받으면서 들어갑니다.

분명 하이드로백에서 나는 소음이라서 하이드로백을 에쿠스용으로 까지 교환했는데도 증상이 똑같습니다.


이증상은 브레이크를 처음 밟을때 발생되며 그후 연속으로 밟을때는 생기지 않습니다. 한마디로 브레이크를 사용안하는 시간이 길어질때

하이드로백이 턱~ 하고 걸리면서 들어가는 증상이 심해집니다. 주차후 다음날 시동이 꺼진상태에서는 브레이크를 밟으면 증상이 더 심하며, 하이드로백 진공이 빠진상태에서는 이상증상이 나타나지 않습니다.


정리하자면 주행이나 시동이 꺼진상태에서나 시동걸고 대기중이나 하이드로백 진공상태가 오래 유지될때 증상이 잘나타납니다. ㅜㅡ

또한 증상은 브레이크를 밟자마자 바로나타납니다.


쌍용사업소기사님들도 이런증상은 처음본다고 그러고 답답하기만 하네요.


현재 브레이크 관련 부품은 더이상 교환할 부분도 없으며, 혹 코란도스포츠 ABS (ESC) 모듈이 15년 8월달부터 신형으로 바뀌었던데

쌍용에서 혹 저런문제를 알고 모듈을 다른제품으로 바꾼게 아닐까란 생각까지 들고 있습니다.


가까우면 직접 찾아가고 싶은데 멀어서 이렇게 글로 질문드려 봅니다. 도움부탁드립니다. ㅜㅡ



빵구방교주

2016.11.18 12:30:16
*.138.72.143

회원님 안녕하세요 ?

귀한 발걸음 해 주셨는데  조금 난해한 문제인것 같습니다

위의 글을 몇번 읽어 보고 나름대로 그림을 그려 봤는데   이것이다 라고 하는
뚜렷한 그림은 그려지지 않습니다

관련 부품을 모두를 교체를 하고 다른 부품으로 개조를 해 봤는데도
똑 같은 증상이 일어 난다면 머리가 조금 아푼 문제가 아닐까 싶습니다

물론 안전에 관계가 되거나 기능상에 문제가 있는것 같지 보이지는 않는데

소리에 마음이 간다면 문제로 대두된다는 것입니다

제가 드릴 수 있는 방법은 체크 밸브 있잖아요 진공펌프에서 브레이크 부스터로 가는

중간에 체크밸브를 하나 더 달아 주는 방법을 한번 선택해 보는것이 어떨까 하는 것이구요

(두번 세번째 브레이크를 밟으면 증상이 사라진다고 해서 드리는 말씀입니다 )

두번째는 브레이크 페달의 자유 유격에 변화를 줘 보는 방법이 있는데

페달 자유 유격을 자유롭게 조정을 할 수 있다면 괜찮지만 일체식 구조로 되어 있다면

탈거를 해서 길이를 임의로 개조를 해야 하는데 ... ㅠㅠ

작업에 어려움이 뒤 따릅니다

방법은 크게 두가지 인것 같습니다

브레이크 시스템에 문제가 있거나  아니면 문제의 소지가 있는것이 아니라면 마음을 비우고 타는 방법과

이미 관련 부품들을 모두 교체를 해 봐도 변화가 없기 때문에 어려웁지만

위의 방법으로 개조를 해서 치유를 기대해 보는 방법밖에 없지 않을까 싶습니다

속 시원한 답변을 드리지 못해 죄송합니다

뭔가 도움을 드리고 싶은 마음인데 답답함에 글이 길어 졌네요

양해 부탁드립니다

초롱이

2016.11.18 15:41:25
*.163.72.22

브레이크 자유유격은 해보았으나 별반차이 없었구요. 체크밸브를 하나더 달아도 기능상에 문제는 없겠죠?  또한 하이드로백에서 소음과 동반한 걸림의 느낌은 마치 주사기를 미는데 주사기 앞부분이 막혀있어 저항을 받다가 막힌게 뚫려 뻥하고 들어가는 느낌입니다.  하이드로백을 자세히 보니 브레이크 패달을 밟을때 하이드로백 주름고무부트 원형으로 동그란 구멍이 뚫려있는쪽 안에 동그란 스폰지가 들어가있는쪽에서 브레이크를 밟을때마다 스폰지가 스프링처럼 왔다갔다 떨리면서 그안에 피스톤에서 걸림 및 소음이생기는듯 합니다.

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