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명장님 질문있습니다.

조회 수 914 추천 수 0 2013.08.10 12:53:22
차종 : 무쏘 290SL 
년식 : 2001 
주행거리 : 28만 
연락처 : 010-3049-2329 

안녕하세요. 양산무쏘입니다. 그간 잘 지내고 계시는지요. 이렇게 글을 남기는 것은 다름이 아니고요, 미션오일양 측정할 때 냉간시 말고 열간시(80도 이상 일때)에 측정할 시의 기어레버의 위치가 'N'인가요 'P'인가요?  꼭 좀 알려주시기 바랍니다......그럼 수고하세요.


빵구방교주

2013.08.12 12:21:27
*.228.30.22

회원님 안녕하세요

오일 량을 체크 할 때  파킹에서 하는것이 좋은가 아니면  중립에서 하는것이 좋은가 질문을 주셨는데

결론을 내려 드리기 전에 먼저  두가지 분류에서 상태를 말씀 드리도록 하겠습니다

기어레버를 파킹에  놓게 되면 오일이 전체적으로 순환이 안된 상태에서 체크를 한다고 보시면 되고요

물론  이미 오일을 교체를 한 상태이고  순환이 되었기 때문에 파킹이나 중립에서의 량 체크는 그렇게 큰 의미가

없지를 않나 생각이 되어 집니다

미션 오일 게이지를 보면  열간상태와 냉간 상태에서 체크량이 다르게 나오 있는데 이는 온도에 따라서
미션 내부에서 평창을 하게 되기 그렇습니다

오일 량을 적게 넣는 경우는  적은데 문제는 오일 량을 너무 많이 넣어 차가  잘 나가지 않는 경우가 많습니다

그 점만 유의 하십시요

 

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